Kamis, 14 Januari 2016

Sistem Multi Point Injection ( MPI )

  • Throtle body dilengkapi dengan throtle valve dan sejumlah perangkat penting lainya, seperti idle air control ( IAC ) valve, bypass channeling, idle adjust screw, dan fast idle valve.
  • fuel pressure regulator akan mempertahankan tekanan injeksi bahan bakar pada tingkat yg konstan.
  • ECM menentukan kondisi langsung saat ini dari masing-masing silinder ( yaitu, langkah dan posisi piston ) dan sewaktu piston mendekati TDC pada langkah buang, injektor dari silinder terkait akan terbuka selama waktu yg telah dihitung pada waktu yg paling tepat dari injeksi dilakukan.

Idle cntrol sistem pada mesin akan mengatur putaran idle agar sesuai dengan perubahan pada suhu : kerja mesin, beban listrik dan berbagai faktor lainya dengan mengubah volume udara intake.

0 komentar :

Posting Komentar

Artikel Populer