Minggu, 17 Januari 2016
I-DSI
I-DSI adalah teknologi honda yg bekerja pada sistem ignition, pada setiap masing-masing silinder memiliki 2 buah busi. Busi pertama letaknya di cylinder head untuk pengapian pada langkah usaha dan busi kedua terletak di sistem exhaust, busi kedua akan bekerja ketika langkah buang dan membakar ulang gas yg masih mengandung hydro carbon, sehingga gas sisa hasil pembakaran ramah lingkungan.
Artikel Populer
-
Under Load Path Suspensi honda BR-V 2016 dilengkapi dengan under load path. under load path terletak di bawah transmisi dan engine dan ...
-
Sistem fuel injection mempunyai keistimewaan diatas sistem karburator, sebagai berikut : Ekonomis bahan bakar. Meningkatkan emisi. Menin...
-
SISTEM EPS Sistem power steering menggunakan sistem elektrik power steering ( EPS ) type pinion assist yg membantu memberikan usaha pa...
-
Black Kat adalah sebuah ekspresi kecintaannya terhadap hot rod, kucing, sepeda motor dan penolakannya terhadap pakem clothing yang sud... -
KOMPONEN UTAMA Steering wheel. Steering column. Steering shaft. Steering gearbox. Steernig tie rod. Steering knuckle. METODE POW...
-
KOMPONEN TWC ( three way catalitic converter ). EGR ( exhaust gas recirculation ). PCV ( positive crankcase ventilation ). EVAP ( eva...
-
Tekan dan tahan tombol ''INFO'' selama 3 detik.
-
AFS adalah teknologi honda yg ada pada system kemudi dan penerangan, fungsinya untuk meningkatkan jarak pandang dimalam hari, mengubah sudut...
-
KOMPONEN SISTEM PENDINGINAN Radiator. Tutup radiator. Tangki cadangan. Kipas pendingin. Thermostat. Heater core. Water pump.
-
KOMPONEN UTAMA Front main steering angel sensor. 4-WS control unit. Rear sub steering angel sensor. Rear main steering angel sensor. ...
0 komentar :
Posting Komentar